城市综合体:让生活更美好
作者:陈宇 演讲实录     来源:新外建 CCI
  

         它之所以诞生,就是因为对于一个比较大的城市来说,它的不同分区,也就是它不同类活动之间的交流成本比较高,因此它就需要一个复合型的建筑来降低这种交流成本。比如一个CBD或是新区,可能聚集的大部分都是金融类办公建筑,如果要满足吃饭或者居住的需求,就要跨越到另一个分区里,这样通勤的时间就会花得比较长。这时如果有一个融合了办公、居住、酒店、会议等各种功能的城市综合体出现,就能大大提升人们做这些活动的效率,这种状况下,城市综合体就是一个非常合适的选择。这里我们还要讲到,城市的生活是由各种类型的活动组合在一起,它强调的是开放和交流,而城市综合体所包括的功能都在一个建筑里,比如说万达广场这样的“城中之城”,把居住、酒店、商业都解决了,是不是就意味着这里办公的人就不需要出去了?这样就带来了另外一个问题——反城市。因为在一个单体里,就能把城市的功能都解决,从而人们就不需要城市的作用了。可以说城市综合体弱化了大城市的作用,所以城市综合体有一个特点,它的本质实际上是“反都市”的。

        我认为“都”是比“城”更大一级的概念,有人建议把上海、北京改位上海都、北京都,比原来更高一级。所以把城市综合体描述为“城市孤岛”,也是因为这样的特点。大家可能会问,既然城市综合体是一个反都市性的建筑,那为什么会出现在大都市中呢?这就是我开始说的,当正外部效应大于负外部效应时,就有它存在的必要性了。它可能跟外界的联系是削弱的,但是它内部不同功能之间的转换,提高了效率,提供了更舒适的空间,当这些效用增强的时候,就是所谓正外部效应大于负外部效应的时候。大家在出差和旅行的时候可以观察一下,一线、二线和三线城市,每个城市所体现出来的活力和人的精神面貌是不一样的,这样就会有一个更深刻的理解。

       我们分析了城市综合体的起源和本质特点,对什么地方适合投资城市综合体,甚至对于一个地方的什么地段更适合开发城市综合体,应该是有参考借鉴的作用的。比如中国有的三线、四线城市还在做城市综合体,我就真的有点不理解。本身小城市各种活动和各种功能之间的转换效率是非常方便的,城区也不大,甚至也没有在办公楼办公的习惯,还要搞这种城市综合体,我觉这就有点无病呻吟,大大超前了。小城市的便利性很高,舒适性很高,但它的品质不高。要去办公也好,买东西也好,只要是有功能在,应该说到哪里都是非常方便的,这种交流成本是不高的。但非要搞一个反都市性的城市综合体在那,就算是现在存在,如果不能很好地生存的话,失败也是必然的。只有等待这个城市不同的活动成本大大提升以后,才有可能证明它存在的价值。

        作为大城市来说,什么地方应该建城市综合体?这实际上跟它地域租金的级差有很大的关系。最适合开发综合体的区域应该是商务中心,或者说是规划中非常有潜力,未来会吸引大量人口,商务活动聚集,或者因为新的交通延伸、产业导向而形成的虚拟区域的地方。前者就像我们熟知的陆家嘴或虹桥之类传统的CBD,而后者就像大虹桥,因为有虹桥二号航站楼,由政府强制规划将要预期形成的,又或者说长风商务中心,政府要强势介入,而且具有这种产业发展前景和消费能力的区域,才有可能适应城市综合体的产生和成长。这就是我想说的,不是所有的城市或者所有的地段都适合建造城市综合体。

        刚才讲到城市综合体的本质是反都市性的,为什么反都市性?因为它的内部已经形成了一个都市性。对我们设计来说,如果理解了这个本质,就会是一个很好的指导。我们的城市综合体就是要把它建成一个包罗万象的都市性特征,只有这样才对得起城市综合体的本质和它的名称。如果只是不同功能的堆砌,没有形成一加一大于二的化学作用,就是失败的。这从设计角度来说是一个很大的课题,说起来容易,但做起来就是从整体到细节都要注意的一个课题。

        既然今天的内容也是围绕提升城市综合体效率的,那就要特别注意不同功能转换之间内部交通方向的指向问题。城市综合体非常丰富,有很多功能,但是从这种功能到那种功能有可能会非常不方便,或者让人迷惑。那对不起,也许没有人会有耐心,就好像探求迷宫一样,这就跟城市的规划一样。建筑内部和外部的小街小巷的空间尺度感是不一样的,大家要注意,每个地方的消费习惯、消费心理也是不同的。就像万达,它就很清晰,非常简单,也非常粗暴,所以在当下还是比较成功的。但是我们看一些国外比较成功的城市综合体,比如六本木,它的空间就比较丰富,但是它路线的指向还是比较清晰的。而中国是太清晰了,清晰到场所感和趣味性都不大了,但是一些优秀的城市综合体在这方面就做得非常好。   

四、城市综合体——“城市细胞核”

        后面我会说得稍微简单一点。有人说城市综合体是“城市细胞核”,因为细胞核具有裂变的功能。比较有名的一个案例是博多运河城(见图7)。博多是明治维新最早对外开放的城市,后来因为东京、大阪的兴起就有点衰败了。它建造了一个体量非常大的城市综合体,现在已经是一个旅游的目的地了,中国的油轮到日本都要去这个地方看,这已经成为世界游客的必经之地。为什么能做到这一点?因为它非常大,有足够的体量来容纳这些空间,商务展厅、非常有名的拉面竞技场、福冈城市剧场等等。博多运河城容纳了不同的功能在内,而它的设计也非常好。


7——博多运河城


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